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#航空照片 A350首次降落松山機場

4月30日 09:10
昨天和朋友午後去飛機巷看看飛機 意外看到表定行程外的航班 松山迎來了史上第一次 也有可能是最後一次的A350 新聞詳情我就不多說了 各位可以自行搜尋 🔍CI153 轉降 以下附上影片
降落後立即有許多消防/救護車🚑
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共 26 則留言
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因為它call mayday 的 produced
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大料 可惜我在台中
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外行人發問一下 想問問看這樣有沒有跑道不夠長的疑慮呢? 原先不會讓380跟350降落松山是不是也是跑道的問題?
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B3 380絕對是降不下 但松山連747都飛過了 350也是可以 但他翼展比較長 所以才有降不下的疑慮
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B4 錯 350滿載落不下來 跑道會不夠長 並不是翼展的問題
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B5 感謝糾正 忘記還有載重的問題了XD 我覺得昨天降松山只是因為油不夠 逼不得已只好降看看 不然通常會到小港降吧
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B6 您說的沒錯 這次真的逼不得已 油飛不到小港或是鄰近的備降場
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B6 他ㄎㄡˉmayday 備用油肯定燒乾了 FMC應該都響了吧😱 看他昨天一直hold就知道了
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如果744落RCSS復北地下道說不定會垮
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B9 復北承受了他不該承受的壓力
B4 那是747-100的時代還可以落 現在的744跟748是肯定無法降落的..
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B11 對啊~但也是很勉強啦 如果出事 緩衝區不夠長
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sp 也可以吧~更小了
B13 747sp 跟100都可以落 印象中747-200也可以的樣子🤨
最主要是載重問題,以前日航772也曾落過(申請減重落地) B6 昨天是有往高雄,到台中時回報可以落了,然後就返航,結果還是有鳥(繼續盤璇,最後低於30分鐘,就備降RCSS 只能說昨天松山對於非常態備降的機型應變也是很快,馬上騰出A1-6的商務機位給350
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B15 所以昨天是連台中都有鳥嗎?
B16 應該是說 飛機飛到台中上空 桃園機場說 可以回來降落了(?)
B16 意思是CI153原本要飛往RCKH備降 可是到RCMQ附近的時候 RCTP向CI153報告可以降落 CI153就又返場準備落地 發現還是沒辦法落 結果導致燃料不足 喊Maday後 備降RCSS ~
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B17 B18 原來如此 了解了😂
B19 這張是昨天CI153的路線圖 其實好像也沒有到台中 只是一直在桃園新竹外海一直繞圈
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沒有飛到台中啊 @@ 航圖打開來看那邊是正要進場的航路欸
B21 STAR 應該是走 TONGA 1
我在那邊受訓 在跑道旁見證
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B0 幸運! 剛好 原Po 在現場! 很感謝你有錄影片及分享~
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復北地下道表示:幹你娘,今天來個重的