國立臺中科技大學

客運與台鐵比較

2020年7月27日 19:26
小弟因為這段期間時常到南北各不同的縣市 交通工具主要是台鐵跟客運 為了能夠選擇最合算的通勤方所以作了以下比較表 台中-新竹(台鐵比較理想) 台鐵:自強$130,耗時:1:05 區間$114,耗時1:35 客運(國光):$160(全票),320(來回),$140(學生) 耗時:1:40(去)~1:50(回) 台中-台北(台鐵較理想) 台鐵:自強$308,耗時:2:20 區間$217,耗時:3:12 客運(統聯)$270(優惠),300(全票),來回570 耗時:2:40 (國光)全票$300,優惠$270,來回,$570 耗時2:45 台中-嘉義(台鐵較理想) 台鐵:自強$157,耗時:1:20 區間$130,耗時1:50 客運(國光):全票$200,來回$380,耗時1:50 台中-高雄(各有優劣) 台鐵:自強$383,耗時:2:30 區間$260,耗時3:55 客運(統聯)$350,(優惠)320,來回$660,耗時3:00 (國光)全票$350,優惠$320,來回$670,耗時3:10 台中-基隆(選客運較理想) 台鐵:自強$372,耗時3:05 區間$254,耗時4:00 客運(國光):全票$345,優惠$320,來回$680,耗時2:40 台中-屏東(客運較理想) 台鐵:自強$450,耗時3:00 區間$299,耗時4:45 客運(國光):全票$370,優惠$335,來回$710,耗時3:15 裡面台鐵的票價是以刷悠遊卡的價格來計算 實際價格和時間消耗其實還是會有些出入 另外有的時候明明是搭自強號並且里程超過70公里 結果票價卻是以區間車計算 台鐵是怎麼分辨悠遊卡使用者的車種? 另外值得注意的是悠遊卡是不劃位的 所以遇到有劃位的乘客必須讓坐 不像客運可以一路座到底 當然在這兩種交通工具的選擇上其實可以考慮其他條件 譬如火車空間較寬大並可以舒服地上廁所 同時也比客運穩定較少誤點 不過客運座椅往往比較舒服 以上都是大家可以參考的部分,希望對大家有幫助
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國立交通大學
幫補個 台中台北如果想省錢 可以搭9010台中=新竹 + 1822新竹=台北 9010 學生票135 1822刷學生電子票證95 加起來230😉 大概跟區間車差不多 又不怕沒位子坐 不過時間要拉比較長就是了 中停新竹轉乘也比較累
國立高雄大學
推實用 但不知道為什麼搭客運必暈車 只能搭台鐵的人路過😭😭
國立屏東大學
當我住台南的同學問我要不要一起搭客運回家,我看了下下站地方-歸仁,啊幹離我家有夠遠,偏偏屏東沒有到嘉義或新營的客運
國立成功大學
B3 如果你指的客運是統聯客運的話 那應該是到仁德站吧(1613)
國立屏東大學
B4 應該是,統聯好像沒有屏東到嘉義的路線,所以我只能搭台鐵慢慢晃回家
國立東華大學 臺灣文化學系
搭乘的前70公里票價會9折