國立屏東大學

#情報 台北307公車(經西藏路)2/21起調整動線

2月11日 01:57
2/18更新 2/21起,604同步試辦縮線為「板橋-台北車站」,裁撤段改由307經西藏、三民路替代 - 有「公車之王」稱呼的台北市307路線(撫遠街-板橋),一直是雙北地區熱門路線,收入更居全台之冠,即使疫情之下有所減班但班距依舊相當密集。 307路線實際在萬華分有經莒光路與西藏路兩種走法,經莒光路目前維持平日尖峰4~6分、離峰5~10分、假日全日7~10分之發車班距;而經西藏路路線在去年從原先的平日尖峰10~15分、離峰及假日15~20分班距大幅調降為全天固定班次行駛。 而自年後(2/21)起,經西藏路路線又將有一波改線,本次將針對松山段(南京三民-民生國中間)進行調整,過南京三民路口站後改行經三民路,至民生東路後拐彎接續至撫遠街接回原動線,中途站位改停西松國小、三民健康路口、三民路、新東街口等站,經莒光路路線則維持原動線。 本次改線目的可能為整併同集團之604(板橋-民生社區),板橋段與651接近,北市段又與307(經西藏路)相似,在進行本次路線調整後相關相近路線將有可能有進一步之調整? 附上本次改線之公告(含新路線圖)
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同志社大學
我覺得604這路線是時候要被開刀了 東園之後的路線幾乎大同小異 小南門那邊還有262可以搭 604能夠存活至今真的是奇蹟
原 PO - 國立屏東大學
B1 其實也不太對啦 604走萬板307走華中,兩個是到西藏路才有疊合 而且604現行班距也不差 只是板橋有651高度重疊,307西藏改線後變成台北段也高度重疊 在板橋搭604多數最遠就只搭到小南門北車一帶,這部分又跟265稍微雷同 (604跟265在板橋有海山高中段重疊) 變成這幾條可以各自去分604的客源 如果首都集團有想要比照513跟藍2這個整合的話可能就會有所動作了 題外話 同志社是日本的大學嗎 這名稱還真有點奇特
原 PO - 國立屏東大學
-2/18更- 604果真跟著縮了 2/21起試辦截短為「板橋-台北車站」
同志社大學
但是不得不說我好幾次搭604公車 離峰時間真的人很少 1280政策真的大幅度更改大家的搭車習慣 幾段票根本不重要了 車多的路線加上可以最快到捷運站或是各種快速公車才是現在的王道 604班次上也拼不過265區間車 在板橋的路段也是跟651一搭一唱的 有點重複又有點沒有重複的感覺 這波路線的整併跟班次調整感覺還沒結束 很多是迫於民意不敢動 但是客運公司現在可以拿疫情來壓了 不過307大概已經變成一個精神指標了 沒人敢做什麼變動了 對,我是日本的大學喔!
原 PO - 國立屏東大學
B4 不過其實要動也不會整個砍掉啦 因為停駛還得送審查,民代里長就會出來了 疫情頂多就是減班、改預約制這樣 要大幅縮線停駛真的不容易 至少以目前來看,604縮到北車就是把主力放在這段 後頭直接讓307去撐就夠了 板橋段的各種微妙重疊至少看起來還算有賺啦 不然不會留著而且沒砍班
中國文化大學
B4 604板橋端動線還是有無法完全被取代的地方