國立屏東大學

#紀實 20210222 國光 屏東-1780-枋寮

2月23日 01:12
開學第一天,不過週一沒排課所以傍晚才南下屏東,正巧發現19:30發的1780是用05年雲豹車跑,就搭這班順便紀實一下~ 因應武陵花季,國光不少四排車都過去支援專車,屏東站兩條公路路線(1773,1780)便有部份改用跑屏中線的老雲豹代打,對搭到的旅客來說也算是小確幸吧! 以下為簡單紀錄及照片
1/1~2/28期間,屏東縣府推出「10力公車FUN膽玩」活動,搭乘指定路線刷卡前8公里內,票價僅需10元,並可擁有抽獎資格,最大獎為I Phone12 Mini一台。 (詳見:
- 熟悉不過的屏東轉運站,18年底啟用後整合了各家路線,並引入百貨商場,相當新穎舒適 其中1~4月台為屏客公路路線停靠(1月台往鹽埔方向、2月台往里港方向、3月台往內埔方向、4月台往萬丹方向)、5月台供縣轄公車及高雄8048線停靠、6跟7月台為國光停靠(6月台往台北及枋寮恆春、7月台往台中)、8月台則供統聯停靠
轉運站及台鐵商場皆由屏東太平洋百貨得標經營,對於來往乘客相當方便 - 本班車前一運用為13:10屏東發、16:50恆春折返之1773,抵達後暫時休息便轉作1780末班往枋寮 目前05年同批車分散在南、高、屏等地,其中台南高雄站配車仍有到台北之運用,屏東站配車因故只剩跑台中運用,另還有兩輛專跑高墾線。 近期大多由378-FE、383-FE兩輛代跑公路路線,其餘車輛仍固定跑1873(屏東-台中)
車內為三排椅配置,跟近幾年新車相比雖稍顯陳舊,但在站方保養下仍算是整潔 跟多數國道車相同,廁所位於司機側中間座位下方(即圖上右方第二排位置底下) -
下車後拍攝車尾 - 這批車輛最早皆上有「雲豹」塗裝,因此被稱為雲豹車,然而也僅此一批有特色塗裝,後來在09~10年間全數改為國光假期塗裝。 (詳細介紹可見:
本車上路至今也將近16年,搭一次少一次,而且又是支援公路客運路線,可說是相當難得。
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